MOC SILNIKA (NETTO) | 190 KM |
MASA EKSPLOATACYJNA* | 20660 kg |
SILNIK | |
- marka i model | CUMMINS QSC8.3 |
- typ | 6-cylindrowy, wysokoprężny z turbodoładowaniem i chłodnicą powietrza dolotowego |
- pojemność skokowa | 8,3 L |
SKRZYNIA BIEGÓW | przełączalna pod obciążeniem typu ?power shift? |
- ilość biegów / prędkość jazdy | 6P / 6T; 10,2 / 11,9 km/h |
MECHANIZM SKRĘTU |
dwubiegowy |
- sterowanie | joystick |
HAMULCE | wielotarczowe, typu ?mokrego? |
PRZEKŁADNIE BOCZNE | dwustopniowa redukcja |
RAMA TRAKCYJNA | |
- szerokość standardowych płyt gąsienicowych | 508 mm |
- ilość płyt gąsienicowych, na stronę | 39 |
- ilość rolek na stronę | 6 |
- prześwit nad podłożem | 445 mm |
- rozstaw gąsienic | 1,93 m |
POJEMNOŚCI | |
- zbiornik paliwa | 388,0 L |
- misa olejowa silnika | 23,0 L |
- układ chłodzenia | 50,0 L |
WYMIARY GABARYTOWE | |
- długość** | 6,48 m |
- wysokość | 3,45 m |
LEMIESZ PÓŁWKLĘSŁY | |
- szerokość x wysokość | 5,7 m? |
- pojemność | 0,46 m |
- maksymalne opuszczenie poniżej poziomu gruntu | 0,46 m |
- maksymalna wysokość podnoszenia | 1,10 m |
ZRYWAK | |
- maksymalna ilość zębów |
3/1 |
- maksymalne zagłębienie | 600 mm / 713 mm |
*Maszyna w wyposażeniu standardowym.
**Długość z lemieszem i zrywakiem.
Wszystkie zdjęcia pochodzą ze strony producenta maszyny.
Znamy się na ciężkim sprzęcie